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四川巴万高速公路系全省首个高速公路PPP项目-[资讯]

2022-09-24 来源:桂林机械信息网

四川:巴万高速公路系全省首个高速公路PPP项目

巴万高速公路是全省首个采取PPP(“BOT+政府股权合作”)模式建设的高速公路项目,全长119.155公里,起于巴中市巴州区清江镇,与G5012恩广高速相交,止于达州市万源市官渡镇,与G65包茂高速相接,是四川省高速公路的5条东西横线之一,是连接成渝经济区和关中-天水经济区的主要通道,是实现区域交通节点向区域综合交通枢纽转变的重要支撑,对改善投资环境,推动区域经济发展具有重要意义。

82座桥梁

占路线总长度的25.8%

巴万高速公路全线共有桥梁82座(含互通区主线桥),其中特大桥2座、大桥75座、中桥5座。桥梁总长30772.5米,占路线总长度的25.8%。

全线有2座特大桥。通江特大桥桥长810米,采用预应力混凝土连续刚构+装配式预应力混凝土连续T梁结构,最大单跨180米;李家河特大桥桥长1280米,采用装配式预应力混凝土简支T梁结构。有80座大中桥。上部结构采用最大40米跨径T梁和20米小箱梁;桥墩采用圆柱式桥墩、变截面方墩,基础均设桩基;桥台采用桩柱式、肋板式及重力式桥面。

22座隧道

占路线总长度的39.37%

巴万高速公路主线共设隧道22座,其中特长隧道5座、长隧道11座、中隧道4座、短隧道2座。连接线特长隧道1座。主线隧道全长46855米,占路线总长度的39.37%。

本项目隧道采用分离式和连拱式,中长隧道采用上下行分离式。受条件控制,长隧道洞口部分地段及中隧道设置成小净距形式;短隧道依据地形和洞口接线条件,分别采用小净距、连拱和半路半隧等形式。

隧道内设置交通监控、通风与照明控制、火灾报警和中央控制管理等设施。

张俊生

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